Vliegen, alleen als het niet anders kan en dan zonder subsidie, vrijstelling van belasting en andere voordelen exclusief voor deze sector.

Krimp de luchtvaart! Geef onze kinderen en kleinkinderen een eerlijke kans.

Bij het huis waar ik opgroeide kan je soms niet in de tuin praten, iets opnemen wordt elke 5 minuten verstoord door de vliegtuigen en de stank en soms zwarte lagen op de tuinstoelen was is ondraaglijk en ongezond! Waarom draait alles altijd om geld in dit land.

Zoveel als mogelijk stoppen met luchtvaart voor een gezondere wereld

Als we geen kans zien luchtvaart te laten afnemen kunnen we alles wel vergeten.

Bewoners van Nederland roepen de regering op om: het aantal vliegbewegingen te beperken tot maximaal 350.000 per jaar en zo de uitstoot te halveren van broeikasgassen, stikstofoxiden en kankerverwekkende stoffen de luchtvaart eerlijk- en veelvliegers zwaarder te belasten af te zien van de opening van vliegveld Lelystad en Rotterdam, Eindhoven, Eelde en Maastricht Airport te sluiten voor commercieel verkeer

Krimp voor groei van onze leefbaarheid!

Stop luchtvaart Stop bioindustrie

Denk nu aan de toekomst van uw kleinkinderen! (of hiervoor geen interesse?)

Ga om te beginnen eens behoorlijk belasting heffen op luchtvaart. BTW op tickets en kerosine en accijns op benzine. Reken vervolgens ook alle vervuiling (ook op grotere hoogtes) mee en neem daar maatregelen op. En stuur op eerlijk gemeten hinder en niet alleen op aantal vluchten.

Deze bezorgde Zeeuwse moeder zou graag zien dat haar (klein)kinderen niet tzt onder de zeespiegel verdwijnen (mede) door toedoen van grote vervuilers zoals Schiphol. Jullie kunnen daar iets aan doen. Voorstel: geen "hubs" meer op Schiphol/ geen subsidies meer/ geen vliegreisjes <750Km die ook per trein kunnen/ instellen van een minimumprijs dus verbod op supergoedkope vliegreizen/ vliegmaatschappijen de werkelijke prijs van hun vervuiling laten betalen enz.

Nu al een week continue vliegtuigen boven ons hoofd die onze rust verstoren; regelmatig elke 5 tot 10 minuten een vliegtuig. Zelfs binnen is het goed te horen. Maar daarnaast maak ik mij nog meer zorgen over het klimaat als ik al deze vliegtuigen zie. Wat een vervuiling veroorzaakt dat! Het vliegtuig nemen is veel te goedkoop en makkelijk gemaakt; de echte prijs moet betaald gaan worden en duurzame alternatieven moeten gestimuleerd worden!

Stel gezondheid omwonenden voorop of blijf aansprakelijk.

Wees eerlijk over de uitstoot van CO2 en Stikstof en over de enorme geluidsoverlast vanuit de luchtvaart. Kies voor gezondheid van burgers en beperk de toch al grote schade aan natuurgebieden!

Moeten de Vlieg Prijzen Verdubbelen.

Alleen nog Luchtvaart voor Defensie , Politie en Ziekenvervoer en de rest Dumpen op de Schroothoop.

Geen overstappers, maar liefst ook niet de huidige verdeling van slots. Per opbod verkopen aan de hoogste bieder om schaarste te beprijzen.

We willen weer rust en stilte in huis. Dat is niet teveel gevraagd toch? Het geluid van het vele vliegverkeer draagt ver, dat geldt voor het geluid van stijgende toestellen maar ook voor dat van dalende toestellen. We wonen onder een hemel die constant bromt, brult, suist en schreeuwt. Deze onafgebroken belasting van luide, onnatuurlijke geluiden beukt in op onze zenuwen. Rust en ontspannen in je eigen huis is er niet meer bij. Zorg voor een echte oplossing en maak het weer stil in het luchtruim boven onze hoofden. Alstublieft!

Neem klimaatverandering serieus, het gaat om ieders toekomst!

Stop met verspilling van energie, laat ook nog wat voor onze (klein)kinderen over!

Ik wil weer een blauwe, zuivere lucht!

Houd toch eens echt op met dat groeidenken. Eerst een gezonde leefwereld en dan de rest!

Stop met de komende vliegbewegingen boven Bilthoven!

stop met vliegen, duurzaam vliegen bestaat niet

Doe recht aan het principe dat onderneming niet schadelijk mag zijn voor anderen. Realiseer nu eindelijk een keer de doelen van stikstofbeperking en klimaatverandering. Halveer de vliegbewegingen nu!

Verminder de vliegbewegingen en maak vliegen veel duurder. Hierdoor wordt er minder gevlogen. Als dat geld naar de staat gaat en de kerosine wordt belast kunnen milieu maatregelen worden gefinancierd.

De oplossing is heel simpel, stop de hub-functie van Schiphol. Waarom moet een vlucht van Johannesburg in Zuid-Afrika naar Chigago in de VS via Schiphol verlopen? Deze vluchten leveren Nederland niets op en veroorzaken grote overlast. De Nederlandse regering doet er alles aan om de twijfelachtige eer van belangrijke hub-functie te behouden. Den Haag, stop hiermee!

Beperk de luchtvaart, beprijs eerlijk(er) en maak de trein goedkoper.

Krimp de luchtvaart, bereken vliegbelasting op basis van de mate van vervuiling en overlast die een vlucht veroorzaakt, investeer in het OVV, een Europees spoor en goede treinverbindingen voor een redelijke prijs. Het is de hoogste tijd voor een op waarden gestuurd, milieuvriendelijk beleid!!

Geen 4e aanvliegroute over de Utrechtse Heuvelrug en de Uiterwaarden. Boven natuurgebieden hoort geen vliegtuiglawaai!

De luchtvaart heeft een nieuwe troef om verder te kunnen groeien: “slim bouwen”. Dit nieuws is klakkeloos en enthousiast omarmd door minister Harbers. Op deze vinding valt echter wel wat af te dingen. Ten eerste is de kreet “slim” vanuit het perspectief van de luchtvaart bekeken. Voor de mensen die in deze bouwsels moeten gaan wonen (schuine gevels, in een strak stramien gebouwd) is het een heel ander verhaal. Ten tweede bestaat zeker 90% van het gebied waar de luchtvaart overlast veroorzaakt uit reeds gebouwde dorpen en steden en is “slim bouwen” geen oplossing. Ten derde is de geboden geluidsreductie een laboratoriumsituatie en moet het nog maar blijken hoe het in de praktijk uitpakt. Dus geachte regering, reken u niet rijk en blijf alert en kritisch.

Stop de veelvliegerij aub

Eerlijk zullen we alles delen.

De luchtvaart moet krimpen, maak vliegen duurder. Meer woningen en meer natuur ipv meer vliegtuigen en meer asfalt.

Maak vliegen (peper)duurder, de trein goedkoper, o.v. gratis!! Geen korte vluchten meer binnen Europa, zgn. stedentrips!!!

Schiphol is een brutaal bedrijf. Ze hebben maar één doel in het vizier, dat is niets ontziende groei. Liefst dag en nacht. Die idiote Cora van Nieuwenhuizen (voormalig Minister van Infrastructuur en Waterstaat) gaf dat nog eens een steuntje in de rug door te stellen dat Schiphol zou kunnen groeien tot 1 miljoen vluchten per jaar. Absurd dat dat soort mensen aan het roer van Nederland staan. Wiens belangen behartigde deze vrouw eigenlijk? Niet die van de omwonenden in ieder geval. Mijn vertrouwen in de politiek is tot het nulpunt gezakt. Aan de huidige regering de uitdaging dit vertrouwen te herstellen en te luisteren naar de ingezetenen van ons land en niet alleen maar de belangen van grote bedrijven te behartigen. Dat de luchtvaart mogelijk een "groen" label gaat krijgen en dus als "duurzaam" bestempeld mag worden toont aan dat de leugens nog steeds niet bedwongen zijn!

Krimp de luchtvaart, bereken vliegbelasting op basis van de mate van vervuiling en overlast die een vlucht veroorzaakt, investeer in het OVV, een Europees spoor en goede treinverbindingen voor een redelijke prijs. Het is de hoogste tijd voor een op waarden gestuurd, milieuvriendelijk beleid!!

Stop de vierde route.

Marcel de Nooijer, topman Transavia Nederland stelt in NRC 29 november 2022: "wij gaan over op de Airbus A320/321neo met Leap-motoren. Die nieuwe toestellen zijn bijna 50 procent stiller". Dat is een schijnargument want 50% stiller betekent helemaal niet 50% minder overlast. Geluidsdruk wordt uitgedrukt in decibellen en een halvering van de geluidsdruk komt neer op 3 dB. Als een vliegtuig onze wijk passeert, dan neemt de geluidsdruk (het lawaai dus) met 30 tot 40 dB toe om daarna weer weg te ebben. Wat uit deze getallen naar voren komt is dat 3 dB verschil nauwelijks hoorbaar is. Dus die "stille vliegtuigen" blijven nog steeds een enorme hoeveelheid lawaai maken. Ik hoop dat beleidsmakers zich geen rad voor de ogen laten draaien!

Dat Nederland alleen welvarend zou blijven met Schiphol als hub-functie is complete onzin.